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El primer buque de carga totalmente eléctrico del mundo se lanzó en China

Híbridos gas-eléctricos como el Toyota Prius han estado navegando en nuestras carreteras desde hace bastante tiempo, aunque, los automóviles totalmente eléctricos, como el Nissan Leaf y los diversos modelos de Tesla, recién ahora están comenzando a convertirse en la corriente principal. Sin embargo, eso no ha impedido que una compañía naviera china lance un barco completamente eléctrico que se dice que tiene un alcance de 80km con 2,000 toneladas de carga en una sola carga de 2 horas . El barco tiene 70,5 metros de longitud y pesa alrededor de 600 toneladas. Según informes en los medios estatales chinos, el buque fue lanzado en Guangzhou, en la provincia sureña de Guangdong, el domingo, cuando realizó una prueba en Longxue Island, en el distrito de Nansha.


Al ser totalmente eléctrico, el barco no emite gases de efecto invernadero y no produce emisiones, lo que contribuye a un futuro más limpio y libre de combustibles fósiles. La nave está impulsada por una batería de litio de 26 toneladas con capacidad para 2.400 kilovatios-hora y puede navegar a velocidades de hasta 7 nudos (12.8 kmph) . Fabricado por Guangzhou Shipyard International Company Ltd y propiedad de CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Ltd bajo el China State Shipbuilding Corporation Group, se espera que el buque sea ​​utilizado como buque de carga , transportando carbón a centrales térmicas a lo largo de un tramo de el río Perla.

Si bien usar electricidad para alimentar un barco gigantesco puede sonar como una propuesta costosa para muchos fuera de China, en realidad es una fuente de energía extremadamente asequible en el país gracias a los fuertes subsidios gubernamentales. Según Chen Ji, el director general de Guangzhou Shipyard International, "el costo de la energía eléctrica es menor que el (del) combustible tradicional. El costo principal del nuevo buque de carga de energía depende de la cantidad de batería de litio con la que esté equipado " . De hecho, el barco es capaz de transportar más de 2.000 toneladas de carga si está equipado con baterías más grandes.

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